GT Zaskar LT 29 Expert rower, gloss june gloom/black
Jako zarejestrowany zagraniczny płatnik VAT możesz u nas robić zakupy z zerowym VAT-em. Więcej informacji
Rower GT Zaskar LT 29 Expert
Szczególnie nadaje się dla entuzjastów sportu, którzy lubią spędzać czas na dwóch kółkach po pracy lub w weekendy. Nadaje się do regularnej jazdy po ścieżkach rowerowych, drogach gruntowych i leśnych oraz w średnio trudnym terenie. Wyposażony w części, które stanowią złoty środek pod względem niezawodności i trwałości.
| Rama |
Rama ze stopu Zaskar LT, konstrukcja ramy Triple Triangle™. Pływające wsporniki siodełka, BSA 73 mm, oś przelotowa Boost 12x148, zwężana główka ramy
|
| Widelec |
RockShox 35 Gold RL, 130 mm, 15 x 110 mm, zwężana rura sterowa, przesunięcie 51 mm
|
| Przerzutka |
SRAM NX Eagle
|
| Kaseta |
SRAM SX Eagle, 11-50, 12-biegowa
|
| Łańcuch |
SRAM SX Eagle, 12-speed
|
| Korby |
SRAM NX Eagle, 32T
|
| Hamulce |
Shimano MT410 Hydro Disc, tarcze 180/160 mm RT56
|
| Szprychy |
Stainless Steel, 14 g
|
| Opony |
Maxxis Minion DHF 29 x 2,5” WT, Dual Compound, obudowa EXO, Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4” WT, Dual Compound, EXO
|
| Sztyca |
Dropper TranzX, routing wewnętrzny, 31.6
|
| Siodełko |
Łyżka do tkaniny płytka/sportowa, stalowe szyny
|
| Mostek |
Mostek ze stopu GT, zacisk 31,8 mm, długość 45 mm
|
| Kierownica |
Stop GT, 31,8 mm, wznios 15 mm, wychylenie w górę 5°, wychylenie w tył 9°, szerokość 780
|
| Stery |
FSA nr 42E, zintegrowany
|
| Suport |
Truvativ Power Spline
|
| Manetki przerzutki |
SRAM NX Eagle, 12-speed
|
| Obręcze |
WTB ST i30 TCS 2.0, 32h, Tubeless Ready
|
| Płeć | Męskie, Uniseks |
| Rok modelowy | 2023 |
| Liczba rzędów | 1x12 |
| Grupa osprzętu | SRAM NX, SRAM SX |
| Rozmiar | S, M, L, XL |
| Kolor | szary |
| Materiał | aluminium |
| Materiał kół | Aluminium |
| Średnica kół | 29" |
| Hamulce | Tarczowe hydrauliczne |
| Widelec | Pneumatyczny |
| Skok widelca | 130 mm |
| Sztyca regulowana | tak |
| Typ sterowania | mechaniczne |
| ID produktu | 204424 |
| Rozmiar | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Wzrost rowerzysty (cm) | 142,24 - 152,40 | 152,40 - 165,10 | 165,10 - 177,80 | 177,80 - 185,42 | 185,42 - 198,12 |
Wszystkie rowery oferowane w sklepie MTBIKER są nowe, nieużywane, pochodzące od oficjalnego dystrybutora i z pełną gwarancją. Kilka marek oferuje nawet dożywotnią gwarancję na ramę po rejestracji. Wszelki serwis gwarancyjny realizowany jest w sklepach stacjonarnych MTBIKER po osobistym dostarczeniu lub po wysłaniu roweru (lub jego części) kurierem.
- Rower jest wyjęty z kartonu od producenta.
- Rower jest złożony, sprawdzony i wyregulowany (przerzutka przednia i tylna, amortyzator, widelec, koła...)
- Rower jest starannie zapakowany z powrotem do kartonu i wysłany
- Jeśli zamawiasz rower z odbiorem osobistym lub dowozem do domu, rower będzie czekał na Ciebie złożony i sprawdzony
- Jeśli zamawiasz rower kurierem na swój adres, musisz wykonać w domu następujące czynności:
- Wyjąć rower z kartonu i ostrożnie usunąć folię i materiał ochronny.
- Zamontuj kierownicę do mostka (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj koło przednie do widelca (1 minuta, bez użycia narzędzi, jeśli rower posiada szybkozamykacz).
- Poluzować śruby sterów, wyrównać mostek z kołem, dokręcić górną śrubę w główce widelca, a następnie dokręcić stery (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 lub 5 mm).
- Zamontuj pedały do korb, smarując gwinty pedałów i ostrożnie zakładając właściwą stroną (1 minuta, wymagany jest klucz imbusowy 8 mm lub klucz płaski 15 mm).
- Zamontuj sztycę do ramy (10 sekund, bez użycia narzędzi, jeśli rama posiada szybkozamykacz).
- Napompować opony i ewentualnie widelec i amortyzator do wymaganego ciśnienia (2 minuty, wymagana jest pompa).
- Sprawdzić dokręcenie śrub imbusowych i szybkozamykaczów (2 minuty, wymagany jest klucz imbusowy 4 i 5 mm).
- Wyruszyć na jazdę próbną! Ostrożnie obchodź się z rowerem, dopóki nie przyzwyczaicie się do siebie. Jeśli rower ma hamulce tarczowe, ich moc będzie na początku ograniczona - pełną moc osiągną po 4-5 mocnych hamowaniach z większych prędkości.
Wariant GT Zaskar LT 29 Expert bicykel, tmavozelená
Dobrý deň, ako to prosím Vás vyzerá s dostupnosťou tohto modelu ? (GT Zaskar LT 29 Expert, model 2021, tmavozelený veľkosť L )
Dobrý deň,
u dodávateľa je nedostupný a ďalšia dostupnosť je neznáma.
Wariant GT Zaskar LT 29 Expert bicykel, tmavozelená
Dobry den, chcel by som vediet aky je rozmer sedlovky vzhladom na to ze na oficialnej stranke GT je rozmer 30,9 a tu je 31,6
Dobry den,
rozmer by mal byt naozaj 31.6 mm - rovnako ako je uvedene aj na stranke GT: https://www.gtbicycles.com/cze_en/zaskar-lt-expert.
Wariant GT Zaskar LT 29 Expert bicykel, gloss june gloom/black
Witam, chciałbym zapytać, jaki jest typ i rozmiar łożyska centralnego i czy jest ono wymienne. Dziękuję.
Automatycznie przetłumaczone
Dobry den,
jedna sa o 73 mm BSA stredove zlozenie Truvativ Power Spline - s tymto standardom zial ine alternativy dostupne nie su. Mate zaujem o vymenu stredoveho zlzoenia alebo celych kluk?
Vedel by som na tento bike dat napriklad sram dub stredove zlozenie a kluky?
Dobry den,
jasne, nie je problem, sadne napr. toto stredove zlozenie - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/stredove-zlozenia/misky-hollowtech-ii-gxp/sram-dub-bsa-stredove-zlozenie-6873-mm.html, a k nemu akekolvek DUB kluky urcene pre Boost zadne stavby.
Wariant GT Zaskar LT 29 Expert bicykel, tmavozelená
Dobrý deň, dal by sa už pri predaji na tomto biku vymeniť prevodník za 34 zubový?
Dobrý deň,
bicykel Vám vieme vyskladať podľa požiadavky, treba do košíka okrem bajku vložiť aj všetky potrebné komponenty a dať nám do poznámky, že ich chcete nahodiť. Zo zhodených komponentov Vám následne vyrátame zľavu v hodnote 60% ceny daných komponentov.
Wariant GT Zaskar LT 29 Expert bicykel, tmavozelená
Dobrý deň, budete mat tento bike ešte niekedy na sklade L-XL?
Dobrý deň,
Dostupný u dodávateľa vo veľkosti L. Môžete objednať.
Tutaj znajdziesz odpowiedzi na pytania dotyczące wysyłki, płatności, bezpieczeństwa i wiele innych.

Wariant GT Zaskar LT 29 Expert bicykel, gloss june gloom/black
Mimo że niektóre elementy trzeba było wymienić to jest na 5*
Automatycznie przetłumaczonePrzydałoby się jeszcze lepsze hamulce